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IL CAPO TECNICO INFRASTRUTTURA/CIRCOLAZIONE Il Capo tecnico del settore infrastruttura e circolazione è responsabile delle unità di linea e degli impianti, della gestione delle scorte, dellutilizzo del personale e del collaudo dei locomotori, del controllo e della verifica delle opere civili e degli impianti tecnologici. Questa figura professionale svolge la funzione fondamentale di manutentore della linea o dellofficina. In particolare si occupa di:
COMPETENZE Le competenze richieste al Capo tecnico del settore infrastruttura e circolazione sono essenzialmente la conoscenza delle leggi, dei regolamenti e delle norme specifiche del suo campo, nonché la padronanza dei sistemi elettrici ed elettronici degli impianti. Senso di responsabilità e capacità di intervento rispetto alle singole situazioni sono ulteriori requisiti che completano il profilo. FORMAZIONE Per diventare Capo tecnico è sufficiente il diploma di scuola dellobbligo e, anche in questo caso, laccesso al ruolo, partendo da posizione inferiore, avviene tramite un contratto di formazione e lavoro. La formazione successiva, fornita dallazienda stessa, punta sullapprofondimento delle nozioni relative allorganizzazione del lavoro, alla cultura tecnica gestionale, specialistica e delle infrastrutture, alla regolamentazione sulligiene e sulla sicurezza del lavoro. CARRIERA La mobilità verticale consiste nel passaggio dal quinto al settimo livello. Laccesso ad altri ruoli è possibile, ma occorre possedere unadeguata formazione di base, con il supporto di corsi specialistici da realizzare allinterno dellazienda stessa. SITUAZIONE DI LAVORO Il Capo tecnico del settore infrastruttura e circolazione ha di solito un rapporto di lavoro di tipo dipendente, soggetto a turnazione. Tale figura è inquadrata, nellambito delle Ferrovie dello Stato, tra i tecnici qualificati ed occupa una posizione compresa tra il quinto ed il settimo livello retributivo previsto dal contratto aziendale. TENDENZE OCCUPAZIONALI Le previste opportunità occupazionali per questa figura rientrano nellambito del processo di ristrutturazione del gruppo FS. Per saperne di più: |